新型恒張力彈簧補償器結構與性能新型恒張力彈簧補償器是由若幹個渦(wō)卷彈簧(huáng)并聯組成。彈(dàn)簧補償器的性能主要取決于(yú)渦(wō)卷彈簧。
彈簧補償器就是利(lì)用該線性關系,通過漸開線輪調節變形量,從而達到輸出張力恒定。通(tōng)過彈簧(huáng)補償器的張力偏(piān)差試驗以及10萬(wàn)次的疲勞試驗(相當(dāng)于運(yùn)行20年),彈簧補償(cháng)器在壽命周期内的(de)張力偏差≤5%,即補償效率≥95%。這對接(jiē)觸網來說(shuō)是可接(jiē)受(shòu)的。這(zhè)也構成了彈簧補償器在(zài)地(dì)鐵内應用的技術(shù)基礎。
補償器彈簧疲勞試驗機(jī)專門為了模拟高低溫環境中使用的彈(dàn)簧及彈性(xìng)體的進行疲勞壽命檢測而專門設計研發的一款設備。該機(jī)器主要由(yóu)驅動(dòng)系統、傳動系統、控制系統、高低溫實驗裝置等組成。
