2.泵的(de)皮帶松動，有打滑現(xiàn)象。加載到某一負荷後不能(néng)再上升，送油閥(fá)回油(yóu)管無油流出，油泵無工作聲。排除(chú)方法：松(sōng)開電動機固定螺絲，調(diào)整好位置，使皮帶拉緊，再将電動機固定螺絲(sī)擰緊。若皮帶變形太大，就得更換新的(de)皮(pí)帶。
3．油(yóu)壓系統嚴(yán)重漏油，油路系統漏油一般都出現(xiàn)在(zài)緩沖閥、回油(yóu)閥、送油(yóu)閥、油泵(bèng)及管(guǎn)路的連接處，加墊後擰緊(jǐn)螺絲即(jí)可。若是密封墊片壞了(le)，就必須拆開此(cǐ)處更換新的。墊片應有紫銅或鋁合金(jīn)制成。
4.試驗機用油黏度太低（加載時送油閥回油管一直有油流出）。一(yī)般采用中等黏度的(de)礦物(wù)油，不含水、酸及其他混合物，常溫下不分解，不變稠(chóu)，必要時可用黏度計測量。如果用油不當，會使閥門(mén)和油路堵塞，并可能引起振動或管路洩露。最好應(yīng)按(àn)說明書的要求用油。
5．彈簧扭轉試驗機油箱油量(liàng)不足。加載(zǎi)到一定負荷，送油閥(fá)回油管有噗、噗聲響(xiǎng)，且出油少、有氣泡。當負荷(hé)不能再(zài)上升時(shí)，回油管無油流出。排除方法(fǎ)：往萬能拉力(lì)試驗機油箱内加油，直至看到油液面達到(dào)視油窗(chuāng)一半即可。
6．油泵柱塞鏽蝕。主要表現：在加載過程中，送油閥回(huí)油管(guǎn)出油不連(lián)續或有波動。到(dào)某一負荷不能再上升時，回油管無油流出。排除方(fāng)法：取出柱塞重新抛光。
7．油泵的(de)集油(yóu)器未(wèi)壓緊在泵體上(shàng)。這樣每次加載(zǎi)都隻能達(dá)到一定負(fù)荷，且負荷不能(néng)再上升，送油閥(fá)回油管無(wú)油流出。排(pái)除方法：用(yòng)扳手将油泵後端的固定螺釘擰(nǐng)緊。如仍(réng)有(yǒu)問題，再将集油器(qì)卸下，在集油器與(yǔ)泵體之(zhī)間(jiān)增加墊圈。
8．有保險閥的試驗機，當最大載荷(hé)超過3%～5%時，能自動打開，保證試驗(yàn)機不(bú)緻超載過多而損壞，當安全閥調節不當時，或閥尖與孔(kǒng)封閉不嚴時，都會使壓力打不高，其調整方法是，試驗機拆卸(xiè)安全閥調節螺釘，檢(jiǎn)查零(líng)件損壞情況進行調換，超載過多，将(jiāng)螺釘向下旋，反之向上旋。
9．測力活塞與(yǔ)測力油缸間(jiān)隙大，在打到高噸位時，可以從測力油(yóu)缸(gāng)下部看到。正常(cháng)情況是看不到(dào)滴油或高噸位時有間歇滴油，如果成線狀流(liú)出，說明測力活塞應更換。在觀察漏油時，應注意接頭漏油和缸塞漏油的區(qū)别(bié)，且不可由于錯看而得出錯誤的判斷。
10．工作活塞和油缸的配合間隙過大，間隙溢油過多，可(kě)以從溢油等出口看到。其辦法是加厚油液的黏度，如(rú)果還不能解決問題，經過精密(mì)測量後，應到生産廠調(diào)換活塞和油缸。
11.彈簧扭轉試驗機送油閥中活塞與(yǔ)活(huó)塞套有損傷或彈簧變軟。這樣每次加載所能達到的負荷基本不變，送油閥噪音(yīn)大，當負荷不能再上升時，送油閥回油管出油量大。應取出并研磨活塞與活塞套，如損傷嚴重應予更換彈簧。
