彈簧疲勞試驗機用于測試材料在受到重複或(huò)者交變應力的作用(yòng)時，經過多次循環試(shì)驗後，在沒有顯著外(wài)觀變形的情況下是否會發生突(tū)然地斷裂。統計數據表明，航(háng)空工程約有60%～80%的斷裂(liè)時由于結構材料的(de)疲勞破壞造成的。因(yīn)為(wéi)目前的技術尚(shàng)無法從理論上來預測材料在可變負(fù)載作用下的(de)強度性能，所以隻能暫時使用材料在可變負載下的疲勞極限和疲(pí)勞壽命來替代動(dòng)态強度(dù)性能這一指标。疲勞試驗廣泛應用于(yú)航空航天、汽車(chē)、船舶、冶金、建築等行業(yè)，與(yǔ)産品質量和人身安全密切相關。因此，保證疲勞試(shì)驗機的量值準确具有非常(cháng)重(zhòng)要的意義。
疲勞試(shì)驗機一般用作材料或者部件的疲(pí)勞強度或疲勞壽命試驗，在使(shǐ)用該設備的時候也應(yīng)該注意保養設備零件，最容易出現(xiàn)問(wèn)題的部(bù)件是夾(jiá)具、電(diàn)機、钣金以(yǐ)及(jí)傳感器，下面是保養的一下小方法。
夾具：作為儀(yí)器的重要組成部(bù)分，不同的材料需要不同的夾具，也是試驗能否順利進行及試(shì)驗結果準确度高低的一(yī)個重(zhòng)要因素，在(zài)使用過程中，随着使(shǐ)用的(de)次數增(zēng)多，夾具的夾持力會随着磨耗而産生測試數據的誤差。同時，夾具為金屬材質，長時間暴露在空氣(qì)中，會出現生鏽、腐蝕的現象，這些都(dōu)會使測試結(jié)果産生誤差(chà)。
電機：是控制疲勞試驗機元件(jiàn)運作的發動機，使用(yòng)過于頻繁，一旦溫(wēn)度過高，整個機器(qì)都不能正常(cháng)運轉，因此一定要定期檢查電機的溫(wēn)度、振動情況及(jí)内部電線等，定期做(zuò)好對電機的清(qīng)潔。
钣(bǎn)金：是疲勞試驗機的外表一種保護層，防止其在空氣中和水氧化産生腐蝕，如果不小心将钣金刮擦了，要及時補修，以免(miǎn)由于水等雜質，造成(chéng)钣金腐蝕，報廢。除了上面情況(kuàng)還有在運輸過程中，由于路程的颠簸，碰撞等導緻钣金嚴重變形。
傳感器：由敏感元件和處理電路兩(liǎng)部分組成，疲(pí)勞試驗機傳感器出現故障(zhàng)最重要的(de)也是最常出現問題的主(zhǔ)要原(yuán)因是試驗(yàn)力(lì)的過載(zǎi)，由于過載而産生的一系列(liè)的連鎖反應，如撞擊等，導緻試驗機無法正常運行，隻有重新更換傳感(gǎn)器，然後重新對傳(chuán)感器标定(dìng)才能正常工(gōng)作。
以上就是彈簧疲勞試驗機(jī)，疲(pí)勞試驗機相關介紹(shào)。疲勞試驗機是一種試驗材料的疲(pí)勞特性、疲勞壽命試驗的(de)精密儀器，但其本身也(yě)是(shì)有疲勞壽命限(xiàn)制的，因此，建議使用(yòng)過程中要進(jìn)行相關維護。
