彈簧試驗機微(Wei)機控制檢[Jian]測系統的(De)應用 - 濟南(Nan)市中试弹力设[She]备有限公司
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彈簧試(Shi)驗機[Ji]微機控[Kong]制檢測系[Xi]統(Tong)的應用

文章來源：中試試驗機　發(Fa)布時間：2019-01-04 14:08　點擊： 次
随着新型鐵路[Lu]車輛[Liang]彈簧試驗(Yan)裝置特别(Bie)是微機控制彈簧試驗機的推廣應[Ying]用[Yong]，對測試技術(Shu)有了(Le)更高的要[Yao]求[Qiu]，設計計算機自動測試等先(Xian)進技[Ji]術餓鐵路(Lu)車(Che)輛(Liang)彈簧試驗(Yan)裝置已成為(Wei)不可缺少的專用[Yong]設備。因(Yin)此，根據鐵道[Dao]部辦法的“車輛[Liang]圓柱[Zhu]螺旋彈簧休[Xiu]息技術條件”和“車輛闆(Pan)螺旋彈簧修理技術(Shu)條件”，研制[Zhi]鐵路車輛彈簧試[Shi]驗機微機控制檢[Jian]測裝置，對(Dui)鐵路車輛常用彈簧[Huang]機型(Xing)測試，測試數據有彈[Dan]簧的自由高、工作壓力、最大壓力、彈簧[Huang]西數、彈(Dan)簧抗[Kang]疲勞損失(Shi)等，共(Gong)有兩千多[Duo]個各類參數數據。随着計算[Suan]機的發展，人們需要更直觀，易操作，并具有鼓掌[Zhang]自診能力的[De]微[Wei]機控制系[Xi]統，有[You]好的操[Cao]作界面。
　　在工(Gong)業自動控制系統中，目前(Qian)的操作節目或為[Wei]英[Ying]文界(Jie)面，或為呆闆中文的界面，牽着不适應我國現[Xian]有人(Ren)工的英文能[Neng]力，難以理解和接[Jie]受；後者[Zhe]，界面笨拙(Zhuo)，設計繁瑣，給設計[Ji]者和使用(Yong)者具有不适之感。山東中(Zhong)試設計彈簧試驗機(Ji)微機控制全中文(Wen)才做界面。
　　試(Shi)驗裝置具有漢[Han]字菜單，共同多個子菜單，進入(Ru)各種專用試驗[Yan]程序，程序假面[Mian]有好，并伴有幫[Bang]助菜單，通過人機對話[Hua]直接輸入或修改彈簧(Huang)各(Ge)種參數，如彈簧型号、最大靜(Jing)負荷等等。由(You)程序控制主機自動試驗，同時接受(Shou)壓力傳感器和光柵尺[Chi]的反(Fan)饋信息，做出系(Xi)列響應予以記錄，達到自動測試，性能指(Zhi)标自(Zi)動判斷的結果[Guo]，并将結果以文字，圖(Tu)标打印報告。
　　彈簧試驗機微機控制(Zhi)檢測(Ce)系統可對車輛常用的彈簧進(Jin)行測試(Shi)，測試彈簧數據共有多個各類參數數[Shu]據；由于它采用[Yong]編程的方(Fang)法，所[Suo]以用戶可以通過編制不同的[De]圖軟件來實現各種測試，從[Cong]而(Er)使測試範圍廣[Guang]泛，使用[Yong]簡潔方[Fang]便，其控制能夠[Gou]實現鐵路(Lu)減震[Zhen]彈簧的在佛那[Na]個試驗、數據自動檢[Jian]測，性能指标自(Zi)動判斷、結果自動打印等(Deng)功能，它具有測試準确度高(Gao)、速度快、操作簡便[Bian]靈活和數據準(Zhun)确可靠等特點[Dian]，避免[Mian]了認為主觀因素的(De)影響。目前中試的微機控(Kong)制系列的彈(Dan)簧試驗機全(Quan)部配備了(Le)該(Gai)中文界面。使用起來非(Fei)常(Chang)簡潔、便利。
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