懸架系統是指車身、車架和車輪(Lun)之間的一個連[Lian]接結構系統,而這個結構系統包含了避震器(Qi)、懸架彈[Dan]簧、防傾(Qing)杆、懸吊副梁、下[Xia]控臂、縱向杆、轉向節臂、橡皮襯[Chen]套和連(Lian)杆等部[Bu]件[Jian],該(Gai)系統需進行嚴格的疲勞(Lao)測試才可進入市場,今天要講的,就是彈簧疲[Pi]勞測試設備。
扭[Niu]杆[Gan]彈簧式汽車懸[Xuan]架起導向、傳遞力[Li]和緩沖作用,扭杆[Gan]彈(Dan)簧在工作(Zuo)狀态下主(Zhu)要承受扭矩,它的失效形式為[Wei]扭轉斷裂,汽車在行駛中産生這種[Zhong]情況,将會給(Gei)乘客(Ke)的生命[Ming]财産帶來(Lai)嚴重威脅,故而他(Ta)是保安件。生産中[Zhong]必須按材料的(De)每(Mei)爐批零[Ling]件抽(Chou)樣做40萬次扭轉(Zhuan)疲勞試驗(Yan),這是檢驗扭杆主要性能的一(Yi)個重要環節,以确保(Bao)合格産品出[Chu]廠,同時它也能提供評價工序和工藝參數的基[Ji]本數據。因此,疲勞試驗機在整個扭杆生[Sheng]産過[Guo]程中有着非常重要的作用。
汽車[Che]懸[Xuan]架扭杆彈簧疲勞[Lao]測[Ce]試儀保養方法:
1、疲勞(Lao)試驗機[Ji]在正(Zheng)常使用條件下其示值誤差校驗一(Yi)次的有效期為一年。
2、疲勞試驗機在[Zai]操作使用時,特别是卸荷(He)時不可猛松[Song]手,以免産生劇[Ju]烈震(Zhen)動而影響(Xiang)試[Shi]驗機[Ji]的(De)精度。
3、試驗機升降齒條[Tiao]及各壓注式[Shi]油杯内應經常加入潤滑油。
4、試驗機使[Shi]用完畢[Bi]應罩上機衣,防止灰塵落入機(Ji)内。
5、為了保護人[Ren]身安全,試驗機應妥善接地。
經[Jing]過以上介紹,大(Da)家對汽車懸架[Jia]扭轉彈簧疲(Pi)勞測(Ce)試儀都有了一定[Ding]的[De]了解,想要了解(Jie)更多,請通過本網(Wang)站公司電話來電(Dian)進行咨詢或留言,山東中試歡迎您的到來。
中試(Shi)汽車懸架扭杆彈[Dan]簧疲勞測試的重要性與保養措(Cuo)施
文章來源:中(Zhong)試試驗機 發布時間[Jian]:2019-11-09 14:20 點擊[Ji]: 次